Este asistente de aparcamiento puede proteger su coche de cualquier daño mientras se estaciona en reversa. Indica la distancia del automóvil a cualquier objeto y emite una alarma cuando se acerca a la pared o al objeto y necesita ser detenido. Este circuito del sensor de estacionamiento de automóviles es bastante fácil y utiliza algunos componentes comúnmente disponibles que se enumeran a continuación.
Componentes requeridos
- IC LM358 - 2
- Resistencia de 10k - 1
- Resistencia 1k - 3
- BOTE 10k - 3
- Resistencia de 150 ohmios - 1
- Tabla de pan - 1
- Batería de 9 voltios - 1
- Conector de batería - 1
- LED - 3
- Zumbador - 1
- Par de infrarrojos - 1
LM358: LM358 es un amplificador operacional dual de bajo ruido que tiene dos amplificadores operacionales en un solo chip. Este es un amplificador operacional de propósito general que se puede configurar en muchos modos como comparador, verano, integrador, amplificador, diferenciador, modo inversor, modo no inversor y muchos más.
Para diseñar este circuito del sistema de estacionamiento de automóviles, colocamos un par de transmisores y receptores de infrarrojos en la parte trasera del automóvil. El transmisor de infrarrojos transmite señales o rayos infrarrojos al medio ambiente de forma continua. Cuando estos rayos infrarrojos transmitidos se reflejan en el receptor de infrarrojos después de chocar contra un obstáculo, se genera una diferencia de voltaje en este LED del receptor de infrarrojos. Esta diferencia de voltaje generada depende de la potencia de los rayos IR que se reflejan de regreso al receptor. Más señal de potencia conduce a una mayor diferencia de voltaje. Esta diferencia de voltaje se utiliza en nuestro proyecto para medir la distancia. Aquí, una mayor diferencia de voltaje indica la menor distancia del objeto. Aquí hemos mostrado la distancia desde el obstáculo usando tres LED. El significado de estos LED se explica en el funcionamiento de este proyecto.
Diagrama de circuito y explicación
En este circuito de aparcamiento, hemos utilizado un par de infrarrojos para detectar obstáculos y dos circuitos integrados comparadores dobles LM358 para comparar voltajes. El comparador configurado en modo no inversor y el potenciómetro de 10 K está conectado en su terminal inversor para ajustar el voltaje de referencia y la salida del receptor IR está conectada directamente a los pines no inversores de todos los comparadores. Un LED rojo está conectado a la salida de U1: B IC (LM358), un LED amarillo está conectado al pin de salida de U2: A IC (LM358) y un LED verde está conectado al pin de salida de U2: B IC (LM358) a través de una resistencia de 1K. También se agrega un zumbador en el LED rojo.
Trabajando
Hemos mostrado el voltaje de referencia y los parámetros relativos en la siguiente tabla. Pero se puede establecer la distancia cambiando el valor del potenciómetro.
|
Obstáculo contra vehículo |
Estado del LED |
Voltaje de referencia |
Distancia |
|
no está cerca |
Todo apagado |
Mayor de 15 cm |
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Cerca |
Verde encendido |
2,0 voltios |
Unos 15 cm |
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Más cerca |
Amarillo encendido |
4.0 voltios |
Aproximadamente 10 cm |
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Más cerca |
Rojo encendido |
6,0 voltios |
Aproximadamente 5 cm |
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Toque |
Coche dañado |
Aproximadamente 0 cm |
Este sistema se coloca en la parte trasera del automóvil y la parte frontal del sensor hacia el obstáculo (pared). Ahora suponga que el automóvil se está moviendo hacia la pared o un obstáculo en la ranura de estacionamiento. Si la distancia entre el automóvil y el obstáculo es superior a 15 cm, no se encenderá ningún LED. Ahora, si el automóvil se mueve hacia el obstáculo y suponga que la luz de codicia se enciende, significa que el automóvil está a unos 15 cm del obstáculo. Ahora el automóvil se acerca más al obstáculo y aparece una luz amarilla o se enciende, lo que significa que el automóvil está a unos 10 cm del obstáculo. Ahora el automóvil se acerca al obstáculo y aparece una luz roja, lo que significa que el automóvil está a unos 5 cm del obstáculo y, al mismo tiempo, el timbre comienza a sonar. El zumbador y la luz roja indican que el automóvil debe detenerse ahora, de lo contrario, el automóvil podría resultar dañado.