RICOH Electronic Devices presentó el RN5T569, un IC multicanal de administración de energía (PMIC) para aplicaciones automotrices que proporciona cuatro convertidores CC-CC reductores de alta eficiencia, siete reguladores de baja caída, cuatro GPIO, un controlador de interrupción (INTC) y un Interfaz I2C-Bus. El nuevo IC puede personalizar el voltaje de la fuente de alimentación y la secuencia de encendido / apagado para cumplir con el sistema de usuario con una memoria OTP (programable por única vez) incorporada. El PMIC RN5T569 también proporciona DVC (Escalado dinámico de voltaje), una función de apagado térmico y protección contra sobrecorriente, y un temporizador de vigilancia y proporciona un modo de encendido / apagado que se puede controlar individualmente mediante pines GPIOx.
Características de RN5T569 PMIC
- Rango de voltaje de funcionamiento (clasificación máxima): 2,7 V a 5,5 V (6,0 V)
- Rango de temperatura de funcionamiento: -40 ° C a 105 ° C
- Interfaz I2C-Bus a 3.4MHz y 400kHz
- Función de apagado térmico y temporizador de vigilancia
- Convertidores DCDC reductores de alta eficiencia
- DCDC1 / 2: 0,6 V a 3,5 V (máx. 3000 mA)
- DCDC3 / 4: 0,6 V a 3,5 V (máx. 2000 mA)
- Reguladores de voltaje de baja caída
- LDO1 / 2: 0,9 V a 3,5 V (máx. 300 mA)
- LDO3: 0,6 V a 3,5 V (máx. 300 mA)
- LDO4 / 5: 0,9 V a 3,5 V (máx. 200 mA)
- LDORTC1 (siempre encendido, para batería tipo botón): 1,2 V a 3,5 V (máx.30 mA)
- LDORTC2 (siempre encendido): 0,9 V a 3,5 V (máx. 10 mA)
- GPIO de 4 canales y controlador de interrupciones (INTC)
El PMIC RN5T569 está empaquetado en el paquete QFN0707-48-P27 (paso de 0.5 mm) con flancos humectables, por lo que son adecuados para ser utilizados en accesorios de automóvil, incluidos equipos de audio para automóviles, sistema de navegación para automóviles, etc.