Hitachi Automotive ha desarrollado una cámara estéreo que permite el frenado automático de emergencia (AEB) en las intersecciones. La cámara de nuevo diseño ofrece un mayor rango de detección al ampliar el rango horizontal de la cámara estéreo, a diferencia de las cámaras estéreo convencionales. Varias características, como la detección binocular centralizada a través de la visión binocular, la detección de objetos tridimensionales a través del procesamiento de imágenes de series de tiempo proporcionado por la visión monocular en la periferia, el almacenamiento de patrones de identificación mediante métodos de aprendizaje automático se integran a la perfección para una mayor seguridad.
Esta cámara estéreo recientemente lanzada está diseñada para satisfacer la creciente necesidad de tecnologías en el sector del automóvil para mejorar la seguridad de conducción, específicamente en las intersecciones. El ángulo de visión de la cámara es tres veces más amplio en comparación con las cámaras estéreo convencionales y permite el frenado automático de emergencia al girar en las intersecciones y también mantiene el control de crucero adaptativo. El control de crucero emplea una detección de objetos distantes compatible que elimina la necesidad de un gran aumento de píxeles del sensor.
A partir de 2020, el Frenado Automático de Emergencia (AEB) será uno de los criterios principales en la evaluación del desempeño de seguridad automotriz líder del NCAP (Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos). Las tecnologías de sensores con una vista horizontal de gran angular son importantes, ya que ayudan a detectar peatones y evitan los accidentes cuando un automóvil gira en una intersección. Es importante detectar continuamente vehículos delante y un CMOS (semiconductor complementario de óxido de metal) con alta pixelación constante, el sensor de la cámara, una combinación de múltiples sensores, incluido el radar que detecta objetos en el área circundante o en la distancia.