Melexis ha presentado el sensor IC de pasillo MLX91377 listo para ASIL que puede funcionar a una temperatura ambiente de hasta 160 ° C y es adecuado para sistemas automotrices críticos para la seguridad, como la dirección asistida eléctrica (EPAS). Al combinar una alta linealidad con una excelente estabilidad térmica, incluida la baja compensación y la deriva de la sensibilidad, el MLX91377 admite una detección de par precisa y confiable en los sistemas EPAS para permitir un control seguro en la conducción convencional y autónoma.
El MLX91377 ofrece más flexibilidad a los diseñadores con su rango de medición programable y calibración multipunto, y la variedad de protocolos de salida permite que un IC se utilice en múltiples aplicaciones, lo que reduce los esfuerzos y costos de calificación. El protocolo Short PWM Code (SPC) permite que se tomen y transmitan medidas al detectar un pulso de activación. El usuario puede sincronizar hasta cuatro sensores MLX91377 de 2 kHZ para mediciones magnéticas simultáneas con latencia determinista para garantizar una alta precisión. El bajo nivel de ruido y la alta frecuencia de actualización permiten altas velocidades de bucle de control, lo que permite que los sistemas ofrezcan tiempos de respuesta rápidos con un filtrado mínimo.
El MLX91377 se puede utilizar en una amplia variedad de casos de uso de detección de posición sin contacto automotriz e industrial, incluidos sensores de par de dirección, sensores de aceleración, freno o pedal de embrague, sensores de posición lineal absoluta, sensores de nivel de flotación, potenciómetros sin contacto, pequeños -sensores de posición de ángulo y sensores de posición de carrera pequeña.
El MLX91377 desarrollado como un elemento de seguridad fuera de contexto (SEooC) y cumple con la norma ISO 26262, también está calificado para AEC Q-100 Grado 0. El MLX91377 ofrece un alto nivel de seguridad funcional, por dado, y puede detectar fallas internas y entrar en un estado seguro para evitar un comportamiento no deseado del vehículo, ya que admite el nivel de seguridad funcional ASIL-C en modo digital (SENT o SPC) y ASIL-B en modo analógico. La disponibilidad del dispositivo en un paquete TSSOP-16 amplía aún más esto al ofrecer dos matrices completamente redundantes para permitir el soporte para aplicaciones críticas para la seguridad como sistemas de dirección y frenado.