TE Connectivity ha presentado el EB16, un terminal de clavija y enchufe óptico de haz expandido para una variedad de aplicaciones militares, aeroespaciales comerciales, industriales y espaciales para entornos hostiles. El EB16 está disponible en variantes monomodo y multimodo, que se basan en el último diseño que incluye acoplamiento sin resorte y retención de cable sin engarce.
Los terminales EB16 están construidos con la tecnología de conector de haz expandido PRO BEAM de TE, esto expande y colima la señal óptica en un tamaño de haz mucho más allá de su tamaño original para ayudar a proporcionar una alineación óptica más fácil, baja sensibilidad a la contaminación y un rendimiento constante frente a los cambios térmicos. El rendimiento del dispositivo se puede mejorar y los daños durante la vibración y los golpes se pueden reducir separando el componente óptico por un espacio de aire y eliminando el contacto físico.
Los terminales de clavija y zócalo ópticos monomodo y multimodo EB16 son el mejor reemplazo para el estándar MIL-PRF-29504/4 y / 5, ya que la longitud de acoplamiento del terminal acoplado del EB16 es más de dos veces más profunda en comparación, por lo que mejora estabilidad y rendimiento durante vibraciones. Los terminales EB16 más versátiles pueden caber fácilmente en cavidades estándar D38999 de tamaño 16 y cumplen con los conectores MIL-DTL-38999 Serie I y Serie III y el conector MIL-STD-1760.
El EB16 está diseñado con características que compensan las desalineaciones de acoplamiento inherentes del conector, cuando se usa con un conector D38999 tamaño 25-37 completamente cargado con terminales, los terminales sin resorte pueden reducir la fuerza de acoplamiento axial total del conector en aproximadamente 150 lbf. La pérdida de retorno (RL) de los productos multimodo es ahora comparable a la del diseño monomodo. El tiempo total de terminación y la mano de obra se reducen ya que se eliminan los ojales de engarzado y la necesidad de una herramienta de engarzado.
El EB16 se puede utilizar en aplicaciones tales como radares, sistemas de sensores, redes de comunicaciones robustas, aeronaves giratorias, de ala fija, vehículos aéreos no tripulados, aviónica comercial y detección, aviónica militar, detección y artillería, y vehículos terrestres militares.