Para habilitar las características de neumáticos inteligentes en vehículos pesados, Melexis ha introducido un nuevo sensor de presión de neumáticos inteligente llamado MLX91805 que no solo puede medir la presión de los neumáticos, sino también monitorear el estado y la carga de los neumáticos. Este sensor compacto viene en un paquete DFN-14 de flancos humectables de 4 mm x 5 mm e integra un acelerómetro de eje XZ de 800 g que puede detectar hasta 10,000 muestras por segundo, un sensor de presión de alta precisión, un sensor de temperatura y voltaje.
Se prevé que las nuevas regulaciones de la UE sobre el control de la presión de los neumáticos para vehículos comerciales pesados entren en vigor en 2022-2024 y este nuevo sensor de Melexis puede ayudar a los OEM a cumplir con la próxima extensión del control obligatorio de la presión de los neumáticos. A diferencia de los sensores TPMS montados en la llanta actuales, el sensor MLX91805 puede integrarse directamente en los neumáticos de vehículos comerciales, incluidos los vehículos pesados y de pasajeros, y puede ayudar a capturar información directamente desde la carretera junto con información adicional, como el estado de carga que puede prolongar la vida útil de los neumáticos y aumentar el ahorro de combustible y la seguridad.
El sensor MLX91805 calificado para automóviles también integra un microcontrolador de 16 bits de baja potencia y un transmisor de RF de 315/433 MHz (para comunicaciones inalámbricas) que consume 5 mA a una potencia de salida de 5 dBm. También tiene una corriente de reposo de 90 nA extremadamente baja. El diagnóstico integrado y la detección de fallas, el coprocesador matemático para un procesamiento de señales digitales (DSP) rápido y con eficiencia energética y un rango de temperatura de funcionamiento de -40 ° C a 135 ° C son las características adicionales con las que cuenta el nuevo sensor. Los rangos de medición de presión incluyen 100 - 900 kPa y 100 - 1400 kPa. El sensor también viene con la biblioteca de Melexis que ayuda al software de nivel de aplicación a capturar e interpretar los datos como señales de acelerómetro.