Durante una práctica común de operación y mantenimiento, he notado que en varias plantas para cambiar la dirección de motores de baja tensión que están por debajo de 15 KW, la secuencia de fase dentro del panel (los terminales debajo del contactor de potencia o debajo del relé de sobrecarga térmica) es normalmente cambiado como se muestra en la imagen de arriba.
La razón principal para cambiar el cable de alimentación desde el lado del contactor de relé y potencia es que se ahorrará más tiempo (hora-hombre) que cambiar los cables directamente en el lado del terminal del motor. Pero, al hacer esto, estamos invitando a una situación de "Casi Fallo", que puede no solo dañar el motor, sino también provocar un accidente del servidor con situaciones que pongan en peligro la vida. Esto sucede normalmente en las industrias de procesos, donde hay muchos motores idénticos con la misma clasificación. Estos motores se utilizan para aplicaciones similares y funcionan con el mismo MCC. Además, puede haber motores similares para diferentes aplicaciones en el mismo MCC.
Ahora, por ejemplo, considere un MCC donde hay 9 alimentadores de arranque DOL N ° de 5,5 kW, se utilizan 8 (4 para ventilador, 2 para transportador de tornillo y 2 para transportador de correa con caja de engranajes y 1 es de repuesto. Siempre que se fabrica el MCC, el cableado del cable de alimentaciónen todos los alimentadores serán solo R, Y y B (de izquierda a derecha). Durante O&M o parada de planta, muchas veces puede ocurrir que por requerimientos de la planta o por algún problema en el equipo debamos cambiar la dirección de los motores. Para hacer esto de una manera fácil, el ingeniero o los técnicos cambian la dirección del motor cambiando la secuencia del cable de alimentación debajo del relé o contactor de potencia. También a veces, cuando reemplazamos el motor con un motor nuevo y mientras realizamos una prueba sin carga, encontramos que la dirección del nuevo motor está invertida, por lo que intercambiamos el cable de alimentación de R & Y debajo del relé o contactor de potencia como es menos agitado y lleva menos tiempo. Ahora nuestro motor está funcionando en la dirección correcta, pero dentro del cable de alimentación hay una combinación de Y, R y B.
Ahora, en el futuro, si pudiera haber algún problema en el mismo alimentador y cuando sea difícil resolver el problema, el personal de mantenimiento reemplazará el motor del alimentador con un motor de repuesto de la misma clasificación para que la planta funcione lo antes posible. Pero hay muy pocas posibilidades de que se dé cuenta de que en la dirección del cable del alimentador de repuesto se encuentran R, Y y B. Si el mensaje de mantenimiento Engg. o Tech. lo ha notado, luego cambiarán según el alimentador en funcionamiento y luego solo darán espacio de inicio, pero reemplazará el alimentador en funcionamiento con el alimentador de repuesto solo cuando haya urgencia y durante esos momentos, hemos visto que Engg. O Tech. no verifica la dirección dentro del alimentador, lo que resultará en una rotación del motor en la dirección incorrecta. Ahora, esa rotación en la dirección incorrecta puede ser peligrosa o no peligrosa. Puede aumentar el tiempo de inactividad, o puede dañar algunos componentes del equipo, o puede causar casi accidentes al personal de campo o puede causar un accidente grave. Al final, algo se perderá.
Por lo tanto, siempre recomendamos que al cambiar la dirección del motor (por debajo de 15 kW) desde un alimentador, debemos hacerlo desde el lado de terminación del panel como se indica en la foto. Sabemos que tomará más tiempo pero no más de 5-6 minutos que cambiar la dirección del cable debajo del relé o contactor.
Estoy compartiendo este caso de estudio para que no ocurra ningún incidente como este en ninguna planta. Usted también comparte este artículo para que los técnicos e ingenieros de campo puedan tomar nota de este punto y estar atentos a él, y sí, nos gustaría recibir sus comentarios y sugerencias sobre estos casos.
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